Можете ли да верујете? Један кабл тежи преко 7.000 тона! Шта то значи? То је као 80-ак вагона у потпуности натоварених робом која се све притиска испред вас. Сада се поставља питање, како је, забога, ова колосална ствар тихо потонула у море и послушно лежала на дну, десетинама метара дубоко?
Овај инцидент се догодио на острву Веизхоу у Гуангсију. Можда сте тамо били на излету. Пејзаж одузима дах, али можда не знате да је ово вулканско острво, које је удаљено више од 24 наутичке миље од копна, раније било у „острвском режиму“ - производећи сопствену струју и користећи нафту и гас. Не само да је струја била скупа, већ је често и недостајала. Нарочито лети, када би се укључили клима уређаји, напон читавог острва би осцилирао. Али сада, "морски змај" тихо рони у дубоко море, повезујући острво Веизхоу са електричном мрежом копна. Ова операција је као инсталирање "непрекидног спаса" за изоловано острво!
Овај „змај“, научно познат као подморски кабл од 220-киловолти, дугачак је 44,8 километара. Можда сте видели каблове на копну, који су једноставно умотани у црну изолацију. Али подморски каблови? Они су „Гвоздени човек“ света кабловске. Оклоп од челика и бакра помешан са асфалтом споља је посебно дизајниран да издржи висок притисак, корозију, па чак и уједе ајкула у дубоком мору. Ово није само кабл; то је као да ставиш "дубокоморски борбени оклоп" за струју!
Још импресивније је то што је „змајева љуска“ овог „борбеног оклопа“ - укрштеног-повезаног полиетиленског изолационог материјала - раније била у потпуности увезена, а добављачи су имали чврсту контролу над снабдевањем. Замислите да потрошите богатство и још увек морате да им се клањате. Ако би снабдевање било прекинуто, пројекат би био осуђен на пропаст. Овог пута, технички тим Цхина Соутхерн Повер Грид-а је заиста дао све од себе и успео да разбије овај тврд орах, развијајући домаћи „оклоп од змајеве љуске”. Али имати материјале је једна ствар; довођење овог "џиновског змаја" од 7000-тона тачно до морског дна је сасвим друга ствар. Мислите ли да је то једноставно као да га једноставно баците у море? То је као да покушавате да увучете конац у иглу затворених очију. Кључ лежи у броду који се зове "Дејинг 106", који је као "грађевински манијак" морског дна. Може да се креће док користи водене млазнице под високим{15}}притиском да би исклесао ров дубок 4,3 метра на морском дну, а затим у њега постојано положио кабл и на крају га напунио песком и блатом, довршавајући цео процес беспрекорно без остављања трага.
Овај инжењерски тим заиста има „заштиту животне средине“ угравирану у кости. Они су намерно бушили коралне гребене са 25 метара испод морског дна, смањујући поремећај морског дна за 85%. Током изградње, истраживачки брод је пратио квалитет воде и корале 24/7. Шта је био резултат? Квалитет воде је остао на нивоу И, корали су напредовали, а забележено је чак 35 виђења китова и делфина у тој области. Мала створења су гласала ногама, доказујући да им ови радници нису правили проблеме.
Штавише, смислили су „план компензације“ - пуштајући 37 милиона јединица рибе, шкампа и ларви шкољки у море. Ово је једноставно имплементирање концепта „ко проузрокује штету, ко поправља“ у „ко гради, ко има користи“. После 16 дана и ноћи подводног рада, овај „џиновски змај“ је коначно прешао морско дно из Беихаија и стабилно се спустио на острво Вејџоу.
Он доноси много више од само непрекидног напајања. Иза овога је потпуни крај историје „изолованог рада мреже“, омогућавајући десетинама хиљада становника и туриста на острву да од сада уживају у „слободи електричне енергије“. Што је још важније, то утире пут за будућу енергију ветра на мору у заливу Беибу, омогућавајући да се чиста енергија континуирано преноси са мора на копно.
Гледајући уназад, овај подморски кабл од 7.000 тона лежи не само на морском дну, већ служи и као микрокосмос кинеског производног пута од сустизања до водећих. Од материјалне независности до интелигентне конструкције, од коегзистирања са коралима до живљења у хармонији са китовима и делфинима, показује нам да права снага пред морем није у томе да га освојимо, већ да научимо да нежно коегзистирамо са овим тамним плаветнилом.
